共享单车押金都退不了?创业成本已经这么低了?

小蓝单车退押金难

北京律协对小蓝单车发起集体诉讼,

  1. 一家普普通通的创业公司,最后怎么创业失败吃官司呢?
  2. 为何其他创业公司没有走到这一步?
  3. 其他共享单车倒闭后也没有走到吃官司这一步?

创业环境的变化

每一个新鲜事物刚出来的时候,无数创业者一股脑的冲进去,滴滴盘活了国内闲置私家车资源,国家号召共享经济,便有了无数共享,共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享汽车,其实共享经济千年前就有了,而且大家都知道,怡红院就是共享经济企业的始祖。
回头看08、09年的团购(美团、拉手、窝窝团等等),09、10年的页游(偷菜、4399、现在还活着的贪玩蓝月),11、12年的火热的独立电商(美特斯邦威、凡客诚品、易迅商城)、智能机(小辣椒手机等等),在兴起的时候,跟今天也是一样的,无数创业者涌进这篇蓝海,那时候大家都是实打实的做好产品,团购好好的跟商家谈好折扣力度、页游做好游戏大力推、凡客诚品的东西那会儿质量也不差。大众化的市场(不像柔宇这种纯粹高科技创业,门槛太高)中,没有形成规模,形成一定品牌标杆的时候,对任何一家创业都没有什么壁垒,只需要拿同样的产品复制投入市场就行,就好像普通单车加一把联网的锁就变成智能共享单车、普通充电宝加一个wifi盒子就变成了共享充电宝,对创业公司来是,这种模式创新都是可复制的,这就让创业成本变低。

风险投资趋于成熟

10年左右的时候,听到某某公司拿到投资都觉得是一件新鲜事,现在已经BCEDFG轮了。那时候拿到钱都得省着花,怕花着花着就没有了,现在动不动就是千万美刀融资,几年前的凡客凡客诚品从07年-14年,一共融资4.2亿

企业 融资额度
摩拜 4e美金
OFO 6亿美金
永安行 4千万人民币+蚂蚁金服未透露
1步 2.2亿人民币
小蓝 4亿
优拜 2.5亿

后劲不足的创业者

无疑用户的押金,小蓝肯定是拿出来用了,相信也是一个很尴尬的局面,不用押金,公司就倒闭,用了押金公司还可能喘一口气,这口气怎么喘?找接盘侠。有人接盘,就活下来了,没有人接盘,也就是一死。

《[小蓝的挣扎:向ofo美团求收购未果 4亿融资9个月烧光](小蓝的挣扎:向ofo美团求收购未果 4亿融资9个月烧光|小蓝单车|资本|融资_新浪科技_新浪网)》

然而现在真的跟以前不一样,打车时代,滴滴,快车,大黄蜂,最后快车和大黄蜂合并,滴滴再和快车合并(为啥合并也值得研究,当时各个公司的市场占有率、主力城市、用户差异等综合起来导致的合并吧,值得研究研究),那时候滴滴和快车市场占有率加起来80%,现在两家加起来市场占有率92%以上,市场占有率高,才有资格谈,否则又是老大和老二打架,打死了老三。

未来的创业

月初召开的政治局会议中,已经把大众创业、万众创新的口号拿掉了。很可能未来国家对创业的扶持力度会越来越低,只有资本市场依旧活跃,依然会有蓝海出现,创业依然需要资本的促进。市场就好像土壤,创业是个种子,资本是肥料,好的肥料能促进种子萌芽、成长,但是有些底线是不能碰。同时也一定要寻求自己活下去的方式,活下去会有更多可能,然后就成了像一号店、当当、新蛋、唯品会,当然能活成唯品会也是不错的。

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